Как выбрать парковочную систему и поставщика?

Подход к выбору парковочной системы сложен, индивидуален и многопланов. Мы постараемся разложить этот процесс на составляющие, чтобы систематизировать подход к выбору парковочной системы и поставщика.

Шаг 1. Определение функциональных требований парковочной системы.

• определение круга потребителей: постоянный (у каждого пользователя свое закрепленное машиноместо) или меняющийся (случайные автомобили паркуются на случайных местах);
• зависимый или независимый въезд/выезд автомобиля с верхнего/нижнего уровня;
• предполагаемая максимальная нагрузка на паркинг в течение суток (возможное количество одновременно въезжающих/выезжающих автомобилей);
• наличие обслуживающего персонала (диспетчера, парковщика);
• предполагаемые габариты и вес паркуемых автомобилей;
• уровень автоматизации;
• предполагаемый способ очистки автомобилей от снега.

Шаг 2. Строительные требования к парковочной системе.

Для предварительной схемы расположения парковочных мест нужно определить возможность изготовления приямков (для некоторых типов систем), габариты помещения с расположением колонн, количество этажей/уровней парковочной системы. Это позволит предварительно рассчитать кол-во возможных машиномест и выбрать наиболее подходящий тип системы.

Для детального проектирования нужен подробный план с разрезами, указанием капитальных и некапитальных стен и других строительных конструкций, проездов с предполагаемым направлением движения, инженерного и технологического оборудования, трубопроводов и воздуховодов, способ доступа автомобилей на парковочные этажи (пандус, лифт и т.д.).

Также необходимо предусмотреть наличие достаточных электрических мощностей и возможность подключения к дренажной системе.

Желательно иметь проектную документацию здания.

По итогам первых двух шагов определяется оптимальный тип парковочной системы и точное количество машиномест.

Шаг 3. Дополнительные требования, опции.

Важным шагом в выборе парковочной системы является определение комплектации системы с необходимыми опциями и аксессуарами. Базовые версии, как правило, не включают опции, предназначенные для работы в неблагоприятных климатических условиях, создания дополнительного комфорта и безопасности или соответствия особым санитарным требованиям. Последующее дооснащение может быть технически невозможно или экономически нецелесообразно.

Климатические требования к парковочной системе – территория Российской Федерации в основном относится к климатической зоне с повышенной влажностью и наличием отрицательных температур, что влечет за собой повышенный риск коррозии и негативный режим работы электроники при низких температурах. Таким образом, парковочные системы, поставляемые в страны Африки и России должны иметь существенные отличия. А именно:

• для климатической зоны РФ рекомендуется иметь двойное покрытие металлических частей платформ – сначала горячая оцинковка, сверху порошковое покрытие;
• шкафы управления, подключения и гидравлические агрегаты, работающие в неотапливаемых зонах, должны иметь автономный обогрев;
• гидравлические шланги и электрические кабели должны быть выполнены в морозостойком исполнении;
• на платформах должны быть предусмотрены отводы для воды, стекающей с автомобиля;
• при наружной установке пульта управления должен быть предусмотрен кожух, защищающий от непогоды.

Санитарные требования к парковочной системе – если парковочная система расположена в жилом доме, то к ней должны предъявляться повышенные требования по шумоизоляции, которая защищает от производимых парковочной системой шумов, передающихся как по воздуху, так и через строительные конструкции. Для обеспечения такой шумоизоляции лучше отдать предпочтение системе, оснащенной гидравлическим агрегатом с погруженной в масло комбинацией насос-мотор. Такой агрегат практически не издает шума и вибрации в отличие от гидравлических агрегатов с внешним мотором, не говоря уже об электромеханических системах с приводом через цепи или троса.

Дополнительно снизить уровень шума и ограничить распространение звуков по стенам жилого дома позволит комплект шумоизоляции для агрегата и металлических частей, касающихся стен здания. Важно на этапе проектирования указать эту опцию в техзадании для поставщика парковочной системы.

Требования по безопасности парковочной системы – учитывая повышенную опасность движущихся механизмов и зачастую отсутствие на месте контролирующего персонала, парковочные системы должны иметь многоуровневую и дублирующую систему безопасности, то есть защиту «от дурака». При выборе системы необходимо особое внимание уделять вопросам безопасности пользователя. Существует ряд обязательных требований по безопасности, которые действуют в европейских странах, США и Канаде, а именно:

• наличие управления ключом, так называемая система «Totmann» (управление поворотом ключа, при его отпускании ключ возвращается в нейтральное положение);
• удаление ключа только при возвращении системы в базовое положение;
• автоматическая система регулировки синхронизации при неравномерном распределении нагрузки на платформы (соотношение веса передней и задней осей автомобилей сильно различаются, неидеальное позиционирование автомобиля на платформе – все это приводит к неравномерному распределению нагрузки, что должно быть автоматически компенсировано системой синхронизации);
• наличие направляющих для позиционирования автомобиля и защита от перекатывания;
• наличие механизмов, предотвращающих опускание автомобиля при обрыве гидравлических шлангов, тросов или цепи;
• размещение пульта управления несколькими сегментами парковочной системы в зоне прямой видимости этих сегментов;
 
• датчики контроля габаритов автомобиля и его позиционирования;
• для некоторых систем обязательны ограждения, автоматические ворота, датчики присутствия и т. д.
• сюда же можно отнести опцию «дорожки для водителя» (catwalk) – металлическая оцинкованная полоса, устанавливаемая слева на платформе, для удобства и безопасности ходьбы (особенно на каблуках), т.к. платформа имеет высокий трапециевидный профиль.

Catwalk – для удобства прохода по платформе	Покрытие платформ алюминиевым листом, упор для колеса	Система управления с ключом

Шаг 4. Эксплуатационные требования

К парковочным системам предъявляются повышенные требования по надежности и бесперебойности работы, они должны безопасно хранить и выдавать автомобили пользователям по первому требованию. В случае поломки, проблема должна устраняться в минимальные сроки. Таким образом, при выборе парковочной системы и ее поставщика необходимо обращать внимание на следующие факторы:

• присутствие представительства производителя в России;
• наличие на территории РФ склада запасных частей для парковочных систем данного производителя;
• наличие в регионе обученной и сертифицированной производителем минимум одной сервисной службы;
• наличие таких сервисных служб в других регионах (на случай прекращения деятельности региональной сервисной службы);
• вся техническая документация и программное обеспечение, сопровождающие поставляемые парковочные системы, должны быть на русском языке;
• в случае автоматических парковочных систем целесообразно запрашивать у производителя услугу дистанционной диагностики (через интернет инженеры производителя проводят мониторинг работы парковочной системы и при необходимости корректируют программное обеспечение или высылают информацию региональной сервисной службе о необходимости технического обслуживания / ремонта);

При выборе парковочной системы и ее поставщика рекомендуется вместе с договором поставки и монтажа заключать договор на техническое сопровождение, в котором прописываются:

• конкретные сроки реагирования сервисной службы (выезд сертифицированного специалиста на место желательно не более 120 минут);
• наличие запасных частей и их спецификация, а также расходных материалов по конкретной парковочной системе на складе поставщика в России;
• регламентные работы по техническому обслуживанию парковочной системы с указанием периодичности и стоимости работ.

Шаг 5. Требования к производителю

Производителей парковочных систем можно разделить на несколько категорий:

1. Производители с собственным полным производственным циклом. Обычно несколько производств, которые изготовляют все основные узлы и агрегаты парковочных систем на собственных мощностях.

   Это оптимальный выбор, так как у такого производителя имеется вся конструкторская документация; осуществляется высочайший контроль качества комплектующих до последнего болта или кабеля; проводятся заводские испытания каждой системы в сборе и регулировка ее в производственных условиях; существует возможность адаптации системы под индивидуальные требования Заказчика; используются основные узлы и агрегаты собственного производства со стабильными характеристиками и качеством; обеспечивается высокий уровень подготовки сертифицированных сервисных инженеров на собственной базе (такие инженеры досконально знают как комплектующие системы, так и используемые технологии); гарантируется быстрая и правильная идентификации запасной части, оперативная ее поставка; профессионально решаются любые проблемы, включая ошибки Заказчика, с целью сохранения своего имиджа.

2. Производители на базе сборочного производства. Обычно размещают заказы на основные узлы и агрегаты у различных производителей: более дорогие – с высоким уровнем качества, менее дорогие – с низким. На собственном производстве осуществляют крупноузловую сборку и окончательную комплектацию заказанной парковочной системы.

   При выборе такого производителя Заказчик должен очень хорошо разбираться в технологии механизации паркинга и согласовывать с производителем все важные моменты комплектации парковочной системы, в том числе перечень основных узлов и агрегатов известных брендов, которые обеспечат не только лучшее качество, но и позволят избежать проблем с последующим обслуживанием и ремонтом системы.

   При выборе такого производителя необходимо абсолютно точно прописывать условия монтажа, ввода в эксплуатацию и гарантии, так как обычно собранные как конструктор системы не тестируются в сборе, а также требовать от поставщика комплект технической документации на каждый узел и агрегат, включая листы запасных частей, электрические и гидравлические схемы.

3. Производители парковочных систем без собственной производственной базы. Самостоятельно разрабатывают технологию работы парковочной системы, программное обеспечение, осуществляют сборку шкафов управления/подключения. Все остальное комплексно заказывают у одного из двух типов вышеперечисленных производителей.

   При выборе такого производителя необходимо иметь под рукой высококвалифицированных сервисных специалистов, которые имеют большой опыт работы с аналогичными системами и имеют представление о путях заказа запасных частей и подбора соответствующей технической документации. Необходимо также иметь все протоколы обмена на случай ухода этого производителя с рынка.

4. Посредники, продавцы парковочных систем. Имеют сбытовую, часто сервисную структуры, полное отсутствие собственного производства и собственных разработок, парковочные системы обычно заказывают у малоизвестных производителей под своим именем.

   Выбирая такого «производителя» надо стараться получить максимум информации о реальном производителе. Если этих систем нет на рынке, не исключено, что это пробный разовый заказ, по которому в случае проблем будет практически невозможно найти запасные части, подробную техническую документацию, характеристики отдельных датчиков и компонентов.

Поскольку стоимость механизированного паркинга, особенно для большого количества машиномест, достаточно высокая, имеет смысл познакомиться с производителем и поставщиком поближе, посетив производство и изучив весь производственный цикл. Только увидев все собственными глазами можно реально оценить уровень качества, надежность и возможности производителя. Если поставщику и производителю нечего скрывать, то Вы получите ответы на все Ваши вопросы и сделаете выбор, о котором не пожалеете.